
Dimanche dernier, le bureau du club a pris la route de la Normandie. Direction Pissy-Poville, près de Rouen, à quelques kilomètres seulement du berceau de nos Alpine, pour rencontrer l'équipe de Metal Custom. Et autant vous le dire tout de suite : on en est revenus avec des étoiles dans les yeux.

Metal Custom, c'est avant tout un savoir-faire. Depuis 2016, l'atelier conçoit et fabrique des échappements en titane 100% artisanaux, pensés et soudés sur place, en France. Pour nos A110, le résultat est tout simplement bluffant : des lignes complètes en titane d'une légèreté incroyable, des soudures TIG réalisées sous atmosphère contrôlée, une finition digne des plus belles pièces d'orfèvrerie. Chaque échappement est contrôlé un par un avant de quitter l'atelier.

Sur la balance, le gain parle de lui-même : là où l'échappement d'origine affiche 12 kg, certaines versions titane descendent à un poids plume qui ferait pâlir une plume justement. Et à l'oreille, c'est une toute autre histoire qui commence. Une sonorité racée, profonde, avec ce caractère si particulier du titane qui fait rugir nos berlinettes comme on les aime.

Sur place, Éric et moi avons été reçus par Raphaël, le maître des lieux et gérant de Metal Custom, qui nous a réservé un accueil tout particulier. Un grand merci à lui pour sa disponibilité et sa passion communicative ! Il nous a ouvert les portes d'un garage superbe, une KTM X-Bow et même une magnifique AC Cobra en cours de finition. On a pu voir les tubulures naître sous nos yeux, toucher les pièces, comprendre le processus de fabrication de A à Z. C'est ce genre de rencontre qui nous rappelle pourquoi on aime tant cet univers : de la passion, du travail bien fait, et des gens qui parlent de nos autos avec le même enthousiasme que nous.
Cerise sur le capot : l'atelier se trouve à deux pas de l'usine Alpine. Difficile de rêver plus symbolique pour un club comme le nôtre.

Impossible de repartir sans vous parler de la pièce qui nous a personnellement séduits, Éric et moi : l'échappement version Track Titane, tout simplement le plus léger du marché. Tenez-vous bien : 1,9kg sur la balance, là où la ligne d'origine en affiche 12. Plus de 10 kg envolés, sur une auto déjà taillée pour la légèreté, ça change tout.

Et ce n'est pas qu'une question de poids : le passage au banc Rotronics annonce un gain de 22 Nm et 4 chevaux. Le tout compatible avec tous les modèles d'A110 de 2018 à 2026 (à l'exception de l'A110R), et il se monte en lieu et place de l'origine, sans aucune modification ni réglage à prévoir. Du sur-mesure qui s'installe comme de l'origine : c'est toute la magie du travail de Raphaël.
C'est la question qui revient souvent, et Raphaël nous l'a expliquée simplement. Tout ce qui pilote le moteur se joue en amont : le calculateur, la cartographie, le catalyseur et le filtre à particules. Metal Custom n'y touche pas. Le moteur continue de tourner sur ses réglages d'usine, et le montage reste entièrement réversible.
Côté garantie constructeur, c'est rassurant : en Europe, un constructeur ne peut pas refuser une prise en charge au seul motif qu'une pièce non d'origine est montée, il lui faudrait démontrer qu'elle est à l'origine de la panne. Un échange avec votre concession avant de vous lancer reste bien sûr la meilleure approche.
Cette visite n'était pas qu'une balade dominicale. Nous étudions l'organisation d'un week-end CapAlpine en Normandie au mois de novembre, avec au programme une visite de l'atelier Metal Custom pour toute la communauté. L'occasion de découvrir ce savoir-faire d'exception, d'échanger avec l'équipe et, pourquoi pas, d'entendre en vrai ce que donne une A110 chaussée d'une ligne titane.
Nous travaillons également à un partenariat avec Metal Custom afin que les CAPistes puissent bénéficier de conditions privilégiées sur leurs produits. Les discussions sont en cours, on vous en dira plus très bientôt.
En attendant, on vous laisse admirer les photos de la visite. Et croyez-nous : en vrai, c'est encore mieux.
Restez connectés, le programme du week-end normand arrive prochainement !

